Проектирование автодромов

Автодром под ваш формат обучения и эксплуатации

ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" разрабатывает автодромы для автошкол, экзаменационной подготовки, корпоративного обучения, тренировок водителей и транспортных предприятий. Мы увязываем геометрию участка, учебные упражнения, маршруты движения, покрытия, водоотвод, освещение и безопасные зоны в единый проектный комплект.

• Автодромы автошкол и учебных центров
• Площадки первоначального обучения вождению
• Автодромы для экзаменационных упражнений и практической подготовки водителей
• Учебно-тренировочные трассы для легковых автомобилей, грузового транспорта, автобусов и мототехники
• Корпоративные полигоны для подготовки и проверки водителей
• Реконструкция, расширение и модернизация существующих площадок
• Маневровые зоны, парковки, развороты, эстакады и участки сложного движения

Что входит в проект автодрома

Состав проектирования определяем по назначению площадки, площади, числу маршрутов, типам транспорта, интенсивности занятий и стадии документации. До начала работ вы получите перечень разделов, результат, стоимость и календарный план.

• Генеральный план и функциональное зонирование территории
• Схема движения автомобилей, учебных маршрутов и пешеходов
• Размещение парковки, остановки, разворота, змейки, эстакады и других упражнений
• Планировочные решения, радиусы, ширины проездов и габариты маневровых зон
• Продольные и поперечные профили, отметки и уклоны
• Конструкция дорожной одежды, покрытия и основания
• Водоотвод, ливневая канализация, кюветы и водопропускные решения
• Освещение, ограждения, ворота, дорожные знаки, разметка и указатели
• Павильоны, навесы, посты контроля и помещения инструктора по согласованному составу
• Ведомости объёмов, спецификации, сметные материалы и рабочие чертежи

Нормы проектирования автодрома

При проектировании автодрома команда связывает требования к практической подготовке и экзаменационным упражнениям с конкретными решениями на плане. Нормативную основу фиксируем до старта с учётом назначения площадки, категорий транспорта, стадии документации и условий эксплуатации.

• Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и применимые требования МВД к практическому экзамену: состав упражнений, порядок манёвров, зоны остановки и контрольные точки
• Программы профессионального обучения водителей и требования к практической подготовке: состав учебных маршрутов, последовательность упражнений и условия безопасного обучения
• СП 34.13330 «Автомобильные дороги» и применимые нормы для дорожных площадок: ширины проездов, радиусы поворотов, продольные и поперечные уклоны, видимость и расчётные нагрузки
• ГОСТ Р 52289 и ГОСТ Р 52290 для дорожных знаков и их размещения, а также ГОСТ Р 51256 для дорожной разметки
• Требования к организации движения на территории: приоритеты, указатели, ограждения, разделение потоков автомобилей и пешеходов
• Проверка габаритов упражнений, безопасных зон, зон остановки, разворотов, эстакад и участков движения задним ходом
• Увязка упражнений с рельефом, покрытиями, водоотводом, освещением, инженерными сетями и существующей застройкой
• Для каждого объекта применяем действующие редакции документов и требования, относящиеся к заявленному составу работ

Автодром в составе объекта капитального строительства

ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" ведёт типовые проекты автодромов в составе объектов капитального строительства. Для такого состава у организации есть применимый статус члена СРО, а назначаемые ГИП и профильные специалисты имеют применимый статус специалистов НРС. ГИП отвечает за техническую координацию, комплектность и увязку разделов.

• Инженер по автомобильным дорогам отвечает за планировку, маршруты, профили, радиусы и маневровые зоны
• Инженер по дорожной одежде и земляному полотну отвечает за покрытия, основания, уклоны и расчётные нагрузки
• Инженер по водоотводу отвечает за поверхностный сток, ливневые решения, кюветы и трубы
• Специалист по организации движения отвечает за знаки, разметку, ограждения и безопасное разделение потоков
• Конструктор отвечает за эстакады, подпорные элементы, навесы и вспомогательные сооружения
• ГИП координирует ответы на замечания по разработанной документации в согласованном объёме
• Для типового состава ОКС применимые СРО и НРС фиксируем в предложении и техническом задании до начала работ
• Специальные требования нестандартных разделов закрепляем до старта вместе с ответственными специалистами

Что вы получите на выходе

ГИП проверяет взаимную увязку генплана, учебных маршрутов, упражнений, покрытий, инженерных решений и безопасности перед передачей вам комплекта. Результат формируем под проектную или рабочую стадию и цель использования автодрома.

• Пояснительную записку и исходные расчётные данные
• Генеральный план с зонированием и посадкой объектов
• Схемы движения, учебных маршрутов и размещения упражнений
• Планы, разрезы, профили и узлы дорожных конструкций
• Расчёты и решения по покрытиям, основаниям, уклонам и водоотводу
• Схемы дорожных знаков, разметки, ограждений и освещения
• Решения по эстакаде, парковке, разворотам и маневровым элементам
• Ведомости объёмов работ, спецификации материалов и сметные материалы
• Рабочие чертежи для устройства покрытия, оборудования площадки и монтажа элементов
• Файлы в форматах, предусмотренных техническим заданием

Стоимость проектирования автодрома

Ориентировочная стоимость проектирования автодрома начинается от 320 000 ₽ для локальной учебной площадки со стандартным составом решений. Персональная смета включает весь согласованный состав работ: стоимость и срок фиксируем до договора.

• Локальная учебная площадка или участок упражнений — ориентировочно 320 000–680 000 ₽
• Автодром автошколы площадью до 2 га с покрытиями, разметкой и базовым водоотводом — ориентировочно 650 000–1 450 000 ₽
• Автодром площадью 2–5 га с несколькими маршрутами, освещением и инженерными решениями — ориентировочно 1 300 000–2 900 000 ₽
• Учебно-тренировочная трасса для грузового транспорта и корпоративного обучения — рассчитывается по составу упражнений, покрытий и вспомогательных объектов
• На цену влияют площадь, длина маршрутов, число упражнений, типы транспорта, покрытие, рельеф, грунты, водоотвод, освещение и стадия документации
• Обследования, изыскания, выезды и сопровождение включаем в персональную смету после согласования их состава
• Изменения, влияющие на стоимость, согласуем до выполнения

Сроки разработки проекта

Локальный проект автодрома обычно занимает от 25 рабочих дней после получения исходных данных и утверждения задания. Автодромы с несколькими маршрутами, инженерными сетями и объектами обслуживания требуют ориентировочно 50–110 рабочих дней.

• Предварительный состав работ и вопросы — в течение 1 рабочего дня после обращения
• Проверка материалов и формирование технического задания — 3–8 рабочих дней
• Анализ территории, рельефа, грунтов, сетей и условий движения — 5–15 рабочих дней
• Разработка генерального плана и схем учебных маршрутов — 8–20 рабочих дней
• Проектирование упражнений, покрытий, профилей и водоотвода — 10–30 рабочих дней
• Увязка освещения, знаков, разметки, ограждений и вспомогательных объектов — по календарному плану
• Подготовка ведомостей, спецификаций, смет и рабочих чертежей — 10–30 рабочих дней
• Проверка ГИПом и передача комплекта — по сроку, зафиксированному до старта

Проектная команда ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ"

За вашим проектом закрепляется ГИП или руководитель проекта — единая точка контакта по срокам, составу и техническим решениям. На автодром назначаем специалистов с дорожным профилем и релевантным опытом; для сложного объекта формируем группу из 5–9 специалистов. Общий опыт команды и специалистов — более 20 лет.

• ГИП или руководитель проекта — более 10 лет в координации транспортных и строительных объектов; отвечает за техническое задание, сроки, разделы и комплектность
• Инженер по автомобильным дорогам — более 10 лет; проектирует учебные маршруты, проезды, профили, радиусы, примыкания и маневровые зоны
• Инженер по дорожной одежде и земляному полотну — более 8 лет; рассчитывает покрытия, основания, уклоны и нагрузки от легкового и грузового транспорта
• Инженер по водоотводу — более 8 лет; прорабатывает ливневый сток, кюветы, трубы и сопряжение с существующими сетями
• Специалист по организации движения — более 7 лет; разрабатывает схемы учебного движения, знаки, разметку, ограждения и безопасные зоны
• Инженер по наружному освещению и сетям подключается для сложных площадок и объектов обслуживания
• Конструктор проектирует эстакады, подпорные элементы, навесы и вспомогательные сооружения
• Сметчик и специалист по рабочей документации выпускают ведомости, спецификации, расчёты и чертежи

Кейсы из практики

Ниже приведены конкретные выполненные объекты команды с географией, масштабом, составом работ, сроком, стоимостью и результатом.

• Белгород, учебный автодром автошколы площадью 1,6 га: шесть экзаменационных упражнений, кольцевой учебный маршрут, парковочная зона и пост инструктора. Команда: ГИП, инженер по дорогам, специалист по дорожной одежде, инженер по водоотводу, специалист по организации движения и сметчик. Разработаны генплан, покрытия, профили, разметка, знаки и водоотвод. Срок — 34 рабочих дня; стоимость — 742 000 ₽. Результат — рабочий комплект для устройства учебной площадки.
• Челябинск, корпоративный автодром для подготовки водителей грузовой техники площадью 4,2 га: маршрут 1,8 км, зона маневрирования, участок движения задним ходом и эстакада. Команда: руководитель проекта, ГИП, инженер по дорогам, конструктор, инженер по основаниям, специалист по движению и сметчик. Выполнены планировка, расчёты покрытий, эстакада, водоотвод, ограждения и схема движения. Срок — 71 рабочий день; стоимость — 1 864 000 ₽. Результат — проектный комплект для строительства тренировочного автодрома.
• Томск, учебно-тренировочная трасса на территории транспортного предприятия площадью 2,7 га: два маршрута, площадка торможения, разворотная зона, парковка и освещение. Команда: ГИП, инженер по транспортной инфраструктуре, дорожный инженер, инженер по водоотводу, специалист по освещению и рабочей документации. Разработаны генплан, покрытия, профили, освещение, разметка и инженерные решения. Срок — 58 рабочих дней; стоимость — 1 296 000 ₽. Результат — комплект документации для реконструкции и поэтапного ввода трассы.
• Великие Луки, локальная площадка первоначального обучения вождению площадью 0,8 га: четыре упражнения, кольцевой проезд, навес для инструктора и ограждение территории. Команда: руководитель проекта, инженер по дорогам, специалист по покрытию, специалист по движению и специалист по рабочей документации. Подготовлены планировка, дорожная одежда, водоотвод, разметка и ведомости материалов. Срок — 27 рабочих дней; стоимость — 418 500 ₽. Результат — рабочий комплект для устройства площадки обучения.

Исходные данные для первого расчёта

Для первого обращения достаточно материалов, которые уже есть. Передайте город, площадь или примерные границы участка, назначение автодрома и типы транспорта. Руководитель проекта определит недостающие сведения и поможет сформировать техническое задание.

• Город, адрес или координаты участка
• Площадь территории и предполагаемые границы
• Назначение автодрома: автошкола, экзамены, корпоративное обучение, тренировки или другое
• Типы транспортных средств и предполагаемая интенсивность занятий
• Список упражнений и маршрутов, если он уже определён
• Генеральный план, топографическая съёмка, кадастровые материалы и схема существующих сетей — если есть
• Данные о грунтах, рельефе, покрытиях и водоотводе
• Требования к учебным упражнениям и эксплуатации площадки
• Желаемая стадия: концепция, проектная или рабочая документация
• Планируемый срок строительства и формат выдачи файлов

Этапы проектирования автодрома

Вы участвуете в ключевых решениях, а команда последовательно переводит исходные материалы в проектный комплект. Руководитель проекта показывает контрольные результаты и согласует переход к следующему этапу.

• 1. Получение описания объекта, территории и цели проектирования
• 2. Предварительная оценка состава, стоимости и срока
• 3. Анализ рельефа, грунтов, существующих покрытий, сетей и транспортных потоков
• 4. Формирование технического задания и календарного плана
• 5. Разработка вариантов зонирования, маршрутов и размещения упражнений
• 6. Выбор конструкций покрытия, профилей, уклонов и водоотвода
• 7. Проектирование знаков, разметки, ограждений, освещения и безопасных зон
• 8. Увязка вспомогательных объектов, эстакад, постов контроля и инженерных систем
• 9. Подготовка чертежей, ведомостей, спецификаций и сметных материалов
• 10. Проверка ГИПом и междисциплинарная увязка
• 11. Учёт согласованных замечаний и передача документации выбранной стадии

Результат заказа и обязательства

Вы получите проект автодрома, подготовленный для строительства, реконструкции, расчёта бюджета или согласования. До начала работ фиксируем состав документации, стоимость, сроки, ответственных специалистов и границы сопровождения.

• Назначаем одного руководителя проекта или ГИПа
• В течение 1 рабочего дня направляем предварительный состав работ и список вопросов
• После получения базовых материалов готовим персональную смету и календарный план в течение 3 рабочих дней
• Фиксируем назначение автодрома, типы транспорта, упражнения, стадию и форматы выдачи до старта
• Показываем варианты планировки и ключевые решения на контрольных этапах
• Проверяем взаимную увязку маршрутов, покрытий, уклонов, водоотвода и безопасности
• Готовим ответы на замечания по разработанной документации в согласованном объёме
• Изменения, влияющие на стоимость или срок, согласуем до их выполнения
• Передаём расчёты, чертежи, ведомости и спецификации в форматах, предусмотренных техническим заданием

География работы

ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" работает по всей России. Проектирование автодромов организуем дистанционно по цифровым материалам, а для обследований, изысканий и точной привязки заранее согласуем очный формат. Офисная сеть дополнительно поддерживает доступность команды в регионах.

• Работаем по всей России
• Проектируем автодромы в городах, населённых пунктах, промышленных зонах, на территориях автошкол и транспортных предприятий
• Принимаем исходные данные в электронном виде и проводим рабочие совещания дистанционно
• Выезды, обследования и изыскания заранее согласуем по составу и стоимости
• Конкретный город или регион не ограничивает возможность обращения и выполнения работ

Частые вопросы

• Сколько стоит проектирование автодрома? — Ориентировочная стоимость начинается от 320 000 ₽ для локальной учебной площадки со стандартным составом решений. Итоговая цена зависит от площади, числа упражнений и маршрутов, типов транспорта, покрытий, рельефа, водоотвода, освещения и стадии документации. Персональную смету подготовим до договора и зафиксируем до старта.
• Какие нормы учитываются при проектировании автодрома? — Учитываем требования к практической подготовке и экзаменационным упражнениям, включая применимые правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и требования МВД к практическому экзамену; программы обучения водителей; СП 34.13330 для автомобильных дорог и дорожных площадок; ГОСТ Р 52289 и ГОСТ Р 52290 по дорожным знакам; ГОСТ Р 51256 по разметке. По этим группам проверяем габариты упражнений, радиусы, уклоны, видимость, зоны остановки и разворота, безопасные зоны, покрытие, водоотвод, знаки и разметку. Конкретный перечень документов фиксируем по назначению и стадии вашего автодрома.
• Какие данные нужны для первого расчёта проекта? — Для первого обращения достаточно материалов, которые уже есть: города, площади или примерных границ участка, назначения автодрома, типов транспорта и краткого описания задачи. Если есть схема территории, список упражнений, топографическая съёмка, данные по грунтам и сетям, приложите их. Руководитель проекта определит недостающие сведения и поможет сформировать техническое задание.
• Проектируете ли вы автодромы для автошкол и экзаменационной подготовки? — Да. Разрабатываем автодромы автошкол, площадки первоначального обучения и комплексы с экзаменационными упражнениями. Прорабатываем маршруты, парковку, развороты, остановки, эстакаду, разметку, знаки, ограждения, покрытия, водоотвод и безопасное движение.