Проектирование велодорожек

Проект велодорожки под ваш маршрут и условия города

ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" разрабатывает проекты отдельных велодорожек, веломаршрутов и велосипедной инфраструктуры в составе улиц, парков, набережных, жилых и общественных территорий. Мы увязываем трассу с рельефом, пешеходными потоками, дорогами, остановками, инженерными сетями и благоустройством.

• Велодорожки и велополосы вдоль городских улиц и автомобильных дорог
• Обособленные маршруты в парках, скверах и рекреационных зонах
• Веломаршруты между жилыми районами, общественными объектами и транспортными узлами
• Раздельные и совмещённые решения для велосипедистов и пешеходов
• Реконструкция существующих тротуаров, проездов и участков благоустройства
• Пересечения с дорогами, выезды, примыкания, остановки и пешеходные переходы
• Велопарковки, навигация, освещение, ограждения и малые архитектурные формы

Что входит в проектирование велодорожек

Состав документации определяем по протяжённости маршрута, типу покрытия, интенсивности движения, числу пересечений, стадии работ и требованиям территории. До старта вы получите перечень решений, стоимость и календарный план.

• Ситуационный план и схема веломаршрута
• План трассы с привязкой к дорогам, тротуарам, зданиям и границам участка
• Продольный и поперечные профили, уклоны и водоотвод
• Конструкция покрытия, основания, бордюров и сопряжений
• Решения по пересечениям, съездам, въездам и конфликтным точкам
• Организация движения велосипедистов и пешеходов
• Дорожные знаки, разметка, направляющие устройства и ограждения
• Освещение, озеленение, навигация и велопарковки
• Ведомости объёмов, спецификации, сметные материалы и рабочая документация

Велодорожки в составе городской инфраструктуры

Проектируем велосипедные маршруты как часть транспортной и общественной среды. ГИП координирует решения с дорожной сетью, тротуарами, остановками, парковками, инженерными сетями и благоустройством.

• Разделение велосипедных и пешеходных потоков
• Безопасные въезды и выезды на маршрут, включая перекрёстки
• Связь веломаршрута с остановками, парковками и общественными объектами
• Доступность сопряжённых участков для маломобильных пользователей
• Организация движения на период строительства и поэтапного ввода
• Решения для круглогодичной эксплуатации и обслуживания покрытия
• Проектирование отдельного участка или единого связного маршрута

Стоимость проектирования велодорожек

Ориентировочная стоимость проектирования начинается от 180 000 ₽ для локального участка со стандартным составом документации. После получения базовых материалов подготовим персональную смету; согласованные состав, цену и срок фиксируем до договора.

• Локальный участок или примыкание — ориентировочно 180 000–420 000 ₽
• Велодорожка протяжённостью до 2 км — ориентировочно 420 000–950 000 ₽
• Городской веломаршрут протяжённостью 2–5 км — ориентировочно 950 000–2 100 000 ₽
• Комплексный маршрут с тротуарами, освещением, пересечениями и благоустройством — ориентировочно 1 800 000–4 500 000 ₽
• На цену влияют протяжённость, рельеф, покрытие, пересечения, водоотвод, освещение, сети, благоустройство и стадия документации
• Необходимость и стоимость обследований, изысканий, подсчётов потоков и выездов согласуем до утверждения сметы
• Состав результата и границы сопровождения фиксируем до начала разработки

Сроки разработки проекта

Локальный проект велодорожки обычно занимает от 25 рабочих дней после получения исходных данных и утверждения задания. Протяжённые городские маршруты, реконструкция улиц и проекты с большим числом пересечений занимают ориентировочно 45–110 рабочих дней.

• Предварительный состав работ и вопросы — в течение 1 рабочего дня после обращения
• Проверка материалов и формирование задания — 3–7 рабочих дней
• Анализ маршрута, рельефа, потоков, пересечений и инженерных ограничений — 5–15 рабочих дней
• Разработка вариантов трассировки и выбор технического решения — 7–20 рабочих дней
• Проектирование покрытия, профилей, водоотвода, пересечений и благоустройства — по календарному плану
• Подготовка организации движения, ведомостей, спецификаций и смет — 10–30 рабочих дней
• Проверка ГИПом и передача комплекта — в срок, зафиксированный до старта

Проектная команда ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ"

За вашим проектом закрепляется ГИП или руководитель проекта — единая точка контакта по срокам, составу и техническим решениям. Для локальной задачи подключаем 3–5 специалистов, для сложного городского маршрута формируем группу из 5–9 человек.

• ГИП или руководитель проекта — более 10 лет в координации транспортных и благоустроительных объектов; отвечает за сроки, состав и увязку разделов
• Инженер по транспортной инфраструктуре — более 10 лет; проектирует веломаршруты, пересечения, примыкания и связь с улично-дорожной сетью
• Инженер по организации движения — более 8 лет; разрабатывает схемы движения, знаки, разметку и решения по конфликтным точкам
• Инженер по дорожным конструкциям — более 8 лет; рассчитывает основание, покрытие, уклоны, бордюры и водоотвод
• Специалист по благоустройству и озеленению — более 7 лет; увязывает маршрут с тротуарами, озеленением, освещением и малыми формами
• Специалист по доступной среде подключается к проектам реконструкции улиц и общественных территорий
• Инженер по сетям и освещению, сметчик и специалист по рабочей документации подключаются по составу задачи
• Релевантный опыт команды включает городские веломаршруты, реконструкцию улиц, тротуары, сложный рельеф, ОДД и благоустройство

Нормы проектирования велодорожек и городских маршрутов

ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" ведёт проектирование велодорожек в составе реконструкции улиц и объектов капитального строительства. Для такого состава работ у организации есть применимый статус члена СРО, а назначаемые ГИП и профильные специалисты имеют применимый статус специалистов НРС. ГИП отвечает за техническую координацию, комплектность и увязку дорожных, инженерных и благоустроительных решений.

• Учитываем СП 396.1325800 по улицам и дорогам населённых пунктов в части, применимой к объекту
• Применяем СП 42.13330 по планировке и застройке городских и сельских поселений
• Учитываем требования к велосипедной инфраструктуре, тротуарам, покрытиям, водоотводу и сопряжениям
• Используем ГОСТ и СП по организации дорожного движения, дорожным знакам, разметке и безопасности
• Учитываем СП 59.13330 и требования доступности на участках, связанных с пешеходными маршрутами
• Для благоустройства применяем профильные ГОСТ, СП и региональные правила благоустройства
• Нормативную основу фиксируем до разработки с учётом категории улицы, статуса территории, климата и состава разделов
• Лицензии, аттестаты, сертификаты и допуски учитываем для конкретных работ, если они требуются; специальные требования нестандартных разделов закрепляем до старта

Кейсы из практики

Ниже приведены конкретные выполненные объекты команды с географией, масштабом, составом работ, сроком, стоимостью и результатом.

• Казань, городской веломаршрут вдоль набережной протяжённостью 3,8 км. Команда: ГИП, инженер по транспортной инфраструктуре, специалист по ОДД, дорожный инженер, специалист по благоустройству, инженер по освещению и сметчик. Разработаны трасса, профили, покрытие, пересечения, освещение, навигация и велопарковки. Срок — 64 рабочих дня; стоимость — 1 284 000 ₽. Стадия — проектная документация. Результат — комплект для реконструкции набережной и устройства непрерывного веломаршрута.
• Тула, обособленная велодорожка между жилым районом и городским парком протяжённостью 2,1 км. Команда: руководитель проекта, инженер по дорогам, специалист по ОДД, инженер по водоотводу, специалист по благоустройству и специалист по рабочей документации. Выполнены план маршрута, покрытие, водоотвод, пересечения с проездами, знаки и разметка. Срок — 48 рабочих дней; стоимость — 736 000 ₽. Стадия — рабочая документация. Результат — комплект чертежей и ведомостей для строительства велодорожки и благоустройства.
• Владивосток, реконструкция тротуара и велодорожки на городском участке длиной 1,4 км со сложным рельефом. Команда: ГИП, инженер по транспортной инфраструктуре, дорожный инженер, специалист по доступной среде, инженер по водоотводу, специалист по освещению и сметчик. Разработаны варианты трассировки, покрытия, уклоны, водоотвод, подпорные решения и пересечения. Срок — 57 рабочих дней; стоимость — 1 096 000 ₽. Стадия — проектная документация. Результат — комплект решений для реконструкции участка улицы и разделения потоков.
• Сургут, веломаршрут на территории общественно-делового района протяжённостью 5,6 км с 11 пересечениями и 6 велопарковками. Команда: ГИП, два инженера по ОДД, инженер по дорожным конструкциям, специалист по благоустройству, инженер по сетям, специалист по рабочей документации и сметчик. Подготовлены схема маршрута, покрытия, пересечения, освещение, навигация, парковки и ведомости. Срок — 86 рабочих дней; стоимость — 1 842 000 ₽. Стадия — проектная документация. Результат — комплект для поэтапного строительства веломаршрута.

Исходные данные для первого расчёта

Передайте город, схему маршрута и краткое описание задачи — материалы, которые уже есть. Руководитель проекта изучит их, уточнит состав работ и в течение 1 рабочего дня сообщит, какие данные нужны для точной сметы.

• Город, адрес или координаты начала и конца маршрута
• Схема участка, генеральный план или кадастровые материалы — если есть
• Предполагаемая протяжённость и назначение велодорожки
• Связь с улицами, парками, набережными, остановками и общественными объектами
• Топографическая съёмка, геология и сведения о существующих покрытиях — если выполнены
• Данные о тротуарах, дорогах, парковках, пересечениях и инженерных сетях
• Требования к покрытию, освещению, навигации, озеленению и велопарковкам
• Желаемая стадия: концепция, проектная или рабочая документация
• Желаемый срок строительства и формат выдачи

Этапы проектирования велодорожки

Вы участвуете в ключевых решениях, а команда последовательно переводит исходные материалы в проектный комплект. Руководитель проекта показывает контрольные результаты и согласует переход к следующему этапу.

• 1. Получение схемы маршрута, города и цели проекта
• 2. Предварительная оценка состава, стоимости и срока в течение 1 рабочего дня
• 3. Анализ рельефа, дорог, тротуаров, потоков, сетей и ограничений
• 4. Формирование технического задания и календарного плана
• 5. Разработка вариантов трассировки и выбор типа велодорожки
• 6. Проектирование плана, профиля, покрытия, основания и водоотвода
• 7. Увязка с тротуарами, дорогами, парковками, остановками и сетями
• 8. Разработка решений по пересечениям, знакам, разметке, освещению и благоустройству
• 9. Подготовка расчётов, чертежей, ведомостей, спецификаций и смет
• 10. Проверка ГИПом и междисциплинарная увязка
• 11. Учёт согласованных замечаний и передача документации выбранной стадии

Результат заказа и обязательства

Вы получите комплект документации выбранной стадии для согласования, строительства, реконструкции или закупки работ. Все существенные условия закрепляем до начала проектирования.

• Назначаем одного руководителя проекта или ГИПа
• В течение 1 рабочего дня направляем предварительный состав работ и вопросы
• После получения базовых материалов готовим персональную смету и календарный план в течение 3 рабочих дней
• Фиксируем состав разделов, стоимость, сроки, форматы файлов и границы сопровождения до старта
• Показываем варианты трассировки и ключевые решения на контрольных этапах
• Проверяем увязку велодорожки с дорогами, тротуарами, сетями, освещением и благоустройством
• Готовим ответы на замечания к разработанной документации в согласованном объёме
• Изменения, влияющие на стоимость или срок, согласуем до их выполнения
• Передаём чертежи, схемы, ведомости и спецификации в предусмотренных заданием форматах

География работы

ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" работает по всей России. Проектирование велодорожек организуем дистанционно по цифровым материалам, а для обследований, изысканий и точной привязки заранее согласуем очный формат. Офисная сеть дополнительно поддерживает доступность команды в регионах.

• Работаем по всей России
• Проектируем велодорожки и веломаршруты в городах и населённых пунктах России
• Принимаем исходные данные в электронном виде и проводим рабочие совещания дистанционно
• Выезды, обследования и изыскания заранее согласуем по составу и стоимости
• Конкретный город или регион не ограничивает возможность обращения и выполнения работ

Частые вопросы

• Сколько стоит проектирование велодорожки? — Ориентировочная стоимость начинается от 180 000 ₽ для локального участка со стандартным составом. Итоговая цена зависит от протяжённости, рельефа, покрытия, числа пересечений, водоотвода, освещения, благоустройства и стадии документации. Персональную смету подготовим до договора и зафиксируем до старта.
• Какие нормы применяются при проектировании велодорожек? — Учитываем применимые требования СП 396.1325800, СП 42.13330, СП 59.13330, документы по организации дорожного движения, дорожным покрытиям, доступности и благоустройству. Итоговый перечень фиксируем по категории улицы, территории, климату и составу разделов.
• Ведёте ли вы велодорожки в составе реконструкции улицы или ОКС? — Да. ООО "ВКЭКСПЕРТПРОЕКТ" ведёт применимый состав дорожных, транспортных и благоустроительных разделов в составе ОКС. Организация имеет применимый статус члена СРО, назначаемый ГИП и профильные специалисты — соответствующий статус специалистов НРС. ГИП отвечает за координацию и комплектность, а инженеры — за свои разделы.
• Проектируете ли вы велодорожки вместе с тротуарами и благоустройством? — Да. Разрабатываем отдельные велодорожки, совмещённые решения с тротуарами и комплексные маршруты с освещением, озеленением, навигацией, велопарковками, водоотводом и малыми архитектурными формами. Состав решений фиксируем до начала работ.